Эскертүү: Бул макаладагы маалыматтар маалымат үчүн гана берилген
1. Ротордун бөлүктөрү
Ротордун компоненти активдүү ротордон (эркек ротор), кыймылдаткыч ротордон (ургаачы ротор), негизги подшипниктен, түртүүчү подшипниктен, подшипник безинен, баланстоочу поршеньден, баланстоочу поршень жеңинен жана башка бөлүктөрдөн турат.
2. Инь жана ян роторлорунун жалпы ката кубулуштары
① Кадимки механикалык эскирүү жана карылык
Ротордун инь жана ян тиштүү каналдарынын сырткы диаметринин эскириши;
Ротор цилиндринин кадимки эскириши жана айрылышы.
② Жасалма механикалык зыян
Инь жана Янь роторунун тиштүү өтмөктөрүнүн сырткы диаметриндеги чийиктердин болушу;
Ротордун цилиндриндеги чийиктердин пайда болушу;
Ротордун кирүүчү жана чыгаруучу түтүктөрдүн капкактарынын капталы чийилген;
Кирүүчү жана чыгаруучу учтардын подшипниктеринин эскириши жана подшипниктин учунун капкагынын ички тегерегинин эскириши;
Ротордун подшипнигинин жайгашкан жериндеги валдын диаметринин эскириши;
Инь жана янь роторлорунун валынын учтары деформацияланган.
③ Көгөрүп же тыгылып калган жалпы бөлүктөр
Инь жана Ян роторлорунун ортосундагы чийиктердин жана тыгылып калуулардын (окклюзия) пайда болушу;
Ротордун сырткы диаметри менен корпустун ички дубалынын ортосунда;
Ротордун чыгаруучу түтүктүн учу менен чыгаруучу түтүктүн подшипник отургучунун ортосунда;
Ротордун соргуч учундагы мордун жана корпустун валынын тешигинин ортосунда;
Ротордун чыгаруу учундагы мордун жана чыгаруу подшипник отургучунун валынын тешигинин ортосунда.
3. Ийгиликсиздиктин себеби
1 Аба чыпкасынын элементи өз убагында алмаштырылбайт, бул аба кирүүчү бөлүктүн сапатынын начарлашына жана ротордун олуттуу эскиришине алып келет; ар кандай маркадагы майлоочу майларды аралаш колдонуу көп учурда ротордун тийип, эскиришине алып келет;
②Колдонулган компрессордук майдын түрү квалификацияга ээ эмес же ал талап кылынгандай өз убагында алмаштырылбайт. Майдагы аралашмалар стандарттан ашып, ротордо жана цилиндрде чийиктерди пайда кылат;
③ Иштөө учурунда чыгуучу түтүктөрдүн температурасы өтө төмөн болуп, мунай менен газдын нымдуулугу өтө жогору болот. Узак мөөнөттүү иштөө майдын эмульсияланышына алып келет, бул узак мөөнөттүү иштөөгө алып келет жана жогорку ылдамдыкта жана оор жүк менен айлануу учурунда кирүүчү жана чыгуучу түтүктөрдүн подшипниктери натыйжалуу майланбайт. Термикалык бузулуу ротордун жиптенип, деформацияланып жана тыгылып калышына алып келет;
④Редуктордун муфтасынын тиштүү дөңгөлөгүнүн торчо аралыгы же тиштүү дөңгөлөктүн ачкычынын туташтыргычынын бузулушунан улам ротордун жетектөөчү учунун валынын башынын деформациясы;
⑤ Подшипниктин сапатынан улам келип чыккан анормалдуу зыян.
Жогорудагы бузулуулараба компрессорлорукөбүнчө адамдардан улам келип чыгат. Күнүмдүк техникалык тейлөө иштеринде, эксплуатациялоо жана техникалык тейлөө жол-жоболору кылдаттык менен аткарылса, жогорудагы бузулууларды толугу менен болтурбоого болот.
Кыскасы, винттүү компрессордун роторунун соргуч жана чыгаруу учтарынын борттору тиешелүү түрдө компрессордун корпусундагы жана чыгаруу подшипнигинин отургучундагы подшипниктер менен бекемделет. Эгерде компрессордун корпусунун, чыгаруу подшипнигинин отургучунун жана ротордун коаксиалдуулугу механикалык иштетүүдөн же чогултуудан улам келип чыкса, анда долбоорлоо талаптары аткарылбаса, роторлордун, ротордун жана корпустун, ротордун жана башка бөлүктөрүнүн ортосунда чийиктердин пайда болушуна же ротордун тыгылып калышына алып келиши мүмкүн. Жалпысынан алганда, валдын тешиги менен ротордун кысуу камерасынын ортосундагы коаксиалдуулук талабы 0,01 ~ 0,02 мм чегинде болот.
Кысуу камерасындагы бөлүктөрүнүн ортосундагы боштукбурама компрессорадатта зым же мм менен өлчөнөт. Кысуу камерасындагы бөлүктөр динамикалык түрдө дал келет. Эгерде долбоорлонгон клиренс мааниси өтө кичинекей болсо, өндүрүш процессиндеги ката менен коштолгондо, ротор оңой эле бузулуп калат. Көгөрүп же тыгылып калат. Ротор менен корпустун ортосундагы аралык жалпысынан 0,1 мм, ал эми ротордун чыгаруу түтүгүнүн учу менен чыгаруу подшипнигинин отургучунун ортосундагы аралык 0,05 ~ 0,1 мм.
Аны бөлүп-жаруу процессиндекомпрессор, анткени подшипник жана ротордун валы тыгыз дал келген, эгерде ажыратуу күчү өтө чоң болсо, ал тетиктердин деформациясына алып келет жана тетиктердин өздөрүнүн коаксиалдуулугу азаят.
Андан кийинкомпрессорчогултулгандан кийин, чогултуунун жалпы коаксиалдуулугун текшерүү зарыл. Эгерде коаксиалдуулук чыдамдуулуктан тышкары болсо, ал бөлүктөр ортосунда чийиктерди пайда кылат же ротор тыгылып калат.
4. Ротордун бузулушунун коркунучтары жана аны аныктоо
Кадимки иштөө учурундааба компрессору,Эгерде анормалдуу үн, жогорулаган титирөө, узак мөөнөттүү жогорку температура же ашыкча ток пайда болсо, аны кылдат текшерүү үчүн өчүрүү керек. Аба компрессорунун подшипниктери бузулгандыгын жана ротордун валынын учу деформациялангандыгын текшерүүгө көңүл бурушуңуз керек.
Эгерде ротордун учундагы подшипниктердин бузулушу өз убагында аныкталса жана машина дароо өчүрүлсө, подшипниктер ысып, тыгылып калбайт, ошондой эле чоң механикалык тетиктер бузулбайт.
Эгерде ротордун учундагы подшипниктин бузулушу өз убагында аныкталбаса жанааба компрессорукөпкө чейин иштеп жатканда, подшипниктин ички тегереги менен роторду орнотуунун подшипник абалынын ортосунда сүрүлүү жана тайгалануу пайда болот. Оор учурларда, ротордун подшипник абалы көк түскө айланат, орой жана жукарат же ротордун учу пайда болот. Капкактын подшипниктин ички тегереги тыгылып калып, подшипниктин сырткы тегереги айланып, капкактын подшипник тешиги чоңоюп же тегеректен чыгып калат. Ал тургай, подшипниктин бузулушу жогорку кубаттуулуктун таасири астында ротордун деформациясына түздөн-түз алып келип, ротордун коаксиалдуулугун бузушу мүмкүн.
Инь жана янь роторлорун текшерүү, адатта, ротордун эскиришине жана чийилишине жараша болот. Анын торчосунун эскириши диаметри 0,5 мм-0,7 ммден кем болбошу керек. Чийилген аянт 25 мм²ден, тереңдиги 1,5 ммден, ал эми ротордун валынын учунун октук эместиги 0,010 ммден ашпашы керек.
Эгер сизге аба компрессорун сатып алуу керек болсо, биздин kaishan брендинин аба компрессору сиз үчүн эң жакшы тандоо болот. Байланыш маалыматы:
Венди
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Телефон номери/WhatsApp: +86 18092196185
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 19-октябры
