Jin Chengxin & Kaishan Heavy Industry компаниялары ички күйүүчү туннелдик Jumbo бургулоо станогун өнүктүрүүдө кызматташкан — Пуланг Долбоорунун Бөлүмү "Чоң" Троллейбус Сыноосунан ийгиликтүү чыгарылып, Ата Мекендик Лидер болуп калды.

Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. жана Kaishan Heavy Industry Group биргелешип иштеп чыккан ички күйүүчү Tunnel Jumbo Drill Rig жарым айдан ашык убакыттан бери Пуланг Долбоор департаментинин шахтасында мүчүлүштүктөрдү оңдоодон жана колдонулгандан кийин расмий жана ийгиликтүү иштетилди. Чоң блокторду кайра иштетүү үчүн табигый үңкүр ыкмасы деп аталган "артефакт" жабдууларын иштеп чыгуу жана колдонуу азыркы учурда Кытайда биринчи болуп саналат.
Тоо-кен иштеринин нормалдуу жүрүшү менен, Jin Chengxin Pulang Долбоор бөлүмү дүйнөдөгү алдыңкы тоо-кен казып алуу ыкмасы болгон табигый казуу ыкмасын кабыл алат, бирок бул ыкма колдонуунун алгачкы этабында жогорку чоң блоктун ылдамдыгынын көрүнүктүү карама-каршылыгын ачып берет. ошондой эле дүйнөнүн табигый үңкүр ыкмасы диапазондогу кендердин жалпы мыйзамдарын колдонот. Чоң блоктордон келип чыккан орто жана жогорку абалдагы тыгындар, астыңкы конструкциянын жогорку басымынан улам жолдун чөгүп кетиши сыяктуу факторлор табигый үңкүр казуу ыкмасынын тез өнүгүшүн чектеген негизги маселелер болуп саналат.
Алгачкы этапта жапырт кайра иштетүү үчүн долбоор бөлүмү кол бургулары менен кол бургулоо, 281 унаа менен бургулоо, андан кийин жардыруу жана майдалоо сыяктуу ыкмаларды кабыл алган. Анткени шахтанын чыга турган жеринин чоң блогу жасалган сайын вентиляциялык түтүктөрдү, суу түтүктөрүн, кабелдерди жана башкаларды бириктирүү жана жылдыруу сыяктуу иштер аткарылат. Бирок, ар бир эксплуатациялоочу пунктта көптөгөн узун линиялар пайда болуп, ар кандай трубалар, кабелдер жылдырылат, бул көп убакытты, эмгекти көп талап кылат, эффективдүүлүктү талап кылат. Бул оригиналдуу кайра иштетүү ыкмасы Pulang ири тоо-кен өндүрүшүнө дал келбейт; Долбоор бөлүмү Чоң бөлүктөр менен күрөшүүнүн дагы бир жолу, соккуну майдалоо үчүн мобилдик майдалоочу троллейбусту колдонуу, бирок ал кээ бир көйгөйлөрдү чече алат. Бирок, өтө көп чоң блоктор бар болгондуктан, өзгөчө супер чоң блокторго туш болгондо, чоң блокту бузууга убакыт да өтө узун, бул жогорку натыйжалуу өндүрүштүн талаптарына жооп бере албайт.
Жалпы өндүрүштү чектеген ушундай кыйынчылыктарга туш болгон Пуланг долбоор бөлүмү аларды күтпөстөн же аларга таянбастан жигердүү илимий жана ишке ашырыла турган жаңы процесстерди иштеп чыкты. Долбоордун менеджери Ян Жунхуа изилдөө тобун уюштуруп, шамалды, сууну же электрди талап кылбаган жана тез кыймылдай турган бургулоо троллейбусунун долбоорлоо планын кылдаттык менен ойлоп тапкан. Компаниянын материалдык менеджмент борбору жана жабдууларды башкаруу борборунун адистери менен толук демонстрациядан кийин жана акционердик коомдун жана түштүк филиалынын тиешелүү жетекчилеринин күчтүү колдоосунан кийин, ошол эле учурда ата мекендик туннелдик Jumbo Drill бир катар белгилүү техникалык алмашуу үчүн сайтка бургулоочу өндүрүүчүлөр. Салыштыруу жолу менен компания Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group компаниясын биргелешип ири блокторду иштетүү, дизелдик кыймылдаткычтарды бардык механизмдер үчүн кубат булагы катары колдонуу жана салттуу кош кубаттуулуктан баш тартуу менен жаңыдан иштелип чыккан ички күйүүчү туннель Jumbo бургулоочу машинасын биргелешип иштеп чыгуу үчүн тандады. эл аралык туннельдик бургулоо станокторунун режими (башкача айтканда, жөө жүрүү дизелдик кыймылдаткычтар менен башкарылат. Айдоо жана иштөө механизмдери моторлор тарабынан башкарылат), шасси конструкциясында өзүнүн суу резервуары жана жумушчу суу насосу бар, ошондуктан тышкы салттуу троллейбустар менен жабдылышы керек шамал, суу жана электр энергиясы жалпы долбоордо алынып салынат жана ал эркин иштей алат; Ал ошондой эле мурунку пневматикалык бургулоочу станоктордун жана электр тектүү бургулоочу станоктордун ар кандай шарттарынан жана чектөөлөрүнөн кутулуп, ийкемдүүлүгү абдан жакшырды. Ошол эле учурда, кыймылдаткыч устунду долбоорлоодо, шахтанын чыгуучу жеринде чоң кесимдердин бөлүштүрүлүшүнө ылайык, атайын кыска устун жана атайын бургулоочу түтүк максаттуу түрдө иштелип чыккан, бул Туннел Джумбонун иш жүзүнө ашыруу мүмкүнчүлүгүн бир топ жакшыртат. Бургулоочу машина.
Жабдуулар ишке киргизилип, сыноодон өткөндүктөн, долбоордук бөлүмдүн техниктери жана өндүрүүчүнүн сервистик инженерлери жабдууларды оңдоо жана көзөмөлдөө үчүн күнү-түнү сайтка барышты. Сыноо мезгилинен кийин жабдуулардын жалпы абалы жакшы. Бул жабдууларды ийгиликтүү колдонуу төмөнкүдөй артыкчылыктарга ээ: биринчиден, ири блокторду кайра иштетүү кубаттуулугу мурунку эски ыкма менен салыштырганда абдан жакшыртылган күнүнө 1000 даанадан ашык жетиши мүмкүн; экинчиден, ири блокторду кайра иштетүү өндүрүштүк наркы абдан кыскарган; үчүнчүдөн, бул проблеманы чечет, коопсуздук коркунучу жана кен чыгуучу розеткадагы төмөн позициялуу чоң блоктуу чака менен иштетүү ылдамдыгы жакшыртылды; дердунжиси — зэхмет ендурижилигиниц ёкарланмагы, ишчилериц зэхмет ендурижилигиниц эп-эсли песелди. Андан да маанилүүсү, чоң блокторду өз убагында иштетүү жана тазалоо ылдамдыгын тездетүүнүн аркасында чоң блоктордун топтолушунан келип чыккан жер басымы эффективдүү чечилип, табигый үңкүр ыкмасын ишке ашыруу үчүн “ичеги-карын тосуусу” жоюлган. Биринчи ата мекендик жана дуйнелук алдыцкы тоо-кен казып алуу планын тузуу боюнча «музду жарып чыгуунун» зор мааниси бар. Бул ата мекендик жогорку кирешелүү тоо-кен өндүрүшүндө жогорку жарнамалык мааниге ээ.

qy20180920141427452745qy20180920141465556555qy20180920141578147814


Посттун убактысы: 09-июнь-2023